Prinsip Operasi Sesendal Minyak

Dengan menggunakan keliangan bahan atau pertaliannya dengan pelincir, pelincir boleh direndam dalam bahan sesendal minyak sebelum dipasang dan digunakan, dan sesendal boleh dikendalikan untuk jangka masa yang lama tanpa atau tanpa pelincir. Sendal jenis ini dipanggil sesendal minyak. Apabila sesendal minyak berada dalam keadaan tidak berfungsi, minyak pelincir sesendal minyak akan memenuhi lubangnya.

Semasa operasi, aci berputar dan menghasilkan haba akibat geseran. Pengembangan terma pelapik sesendal minyak mengurangkan lubang udara, menyebabkan minyak pelincir melimpah dan memasuki celah sesendal. Apabila sesendal minyak berhenti berputar, cangkerang sesendal menyejuk, lubang udara pulih, dan minyak pelincir disedut kembali ke dalam lubang udara.

Walaupun sesendal minyak boleh membentuk filem minyak yang lengkap, dalam kebanyakan kes, ia berada dalam keadaan geseran bercampur dengan filem minyak yang tidak lengkap. Bahan pelapik sesendal minyak yang boleh mengisi lubang minyak pelincir dengan sifat berliang bahan termasuk: kayu, besi tuang, aloi gangsa tuang dan bahan pengurangan geseran metalurgi serbuk; Perkaitan antara bahan dan minyak pelincir boleh digunakan untuk meratakan minyak pelincir dalam kebanyakan bahan pelapik sesendal minyak, yang merupakan polimer seperti resin fenolik yang mengandungi minyak dan lengan gangsa yang mengandungi minyak.

Sendal minyakmempunyai ciri-ciri kos rendah, penyerapan getaran, bunyi yang rendah, dan tidak perlu menambah minyak pelincir untuk masa yang lama, terutamanya sesuai untuk sukar untuk dilincirkan atau tidak membenarkan persekitaran kerja kotor minyak. Keliangan adalah parameter penting sesendal tenggelam minyak. Sesendal yang direndam minyak dengan kelajuan tinggi dan beban ringan memerlukan kandungan minyak yang tinggi dan keliangan yang tinggi; Sendal minyak yang beroperasi pada kelajuan rendah dan beban berat memerlukan kekuatan tinggi dan keliangan yang rendah.